ローバーミニ1000ディーラー車キャブMTボディ状態良好稀少 ローバー ミニ 1000 1989年 メーター改ざん車 (東京都) ピィー

ローバー ミニ 1000 1989年 メーター改ざん車 (東京都) ピィー 。自己紹介欄は必読 【下記はボディの概要】 ★車名　ミニ(厳密にいえばローバーミニ） ★型式　E-99X ★初年度登録　1991年 ★原動機型式　99H ★車体番号99X-14〇〇〇-AR 悪徳ＭＩＮＩ屋（ほぼ100％ミニ屋は悪質です） 適当なレストアを繰り返してきたパテてんこ盛りのミニが 市場にうようよしていますがこれ等に手を出すと大変です ミニスペアーズをはじめＭＩＮＩスポーツなど 英国から各パーツ個人輸入できるのと基本簡単な機関なので ある程度の知識があれば動く止まる曲がるは左心配する必要はないが 外装各パネルは輸入しても送料が嵩むのと 基本モノコックなので逝ったパネルを交換しても 継ぎ手部分に強度が保てずしかもその部位から腐食が始まるので 焼け石に水である これからミニを入手するのであればボディーの状態重視！！ 何ならドンガラの書類付を入手した方MK1仕様とか謳った MINI屋の商材よりよほど賢明！！ 昨今稀少になってきたキャブMINI 1000ｃｃなので抜群の吹き上がり！！ 1300ｃｃクーパーを称賛するオタクが多いが ＭＩＮＩを45年余り100台以上を乗り継いできた私の結論では ＭＩＮＩ1000が一番！！ チューニングベースにもノーマルで乗るもキャブ1000は最高 トルクや馬力を求めるなら 1300のインジェクションが扱いやすい 但しメインコンピューターが逝くと致命的なので 乗るなら中古のコンピューターをストックしておくことをお勧めする 【お勧めポイント】 各シートMK2に準じた生地で張り替えてあり良い状態 天井も張替え済で良い状態 本物スミスのメーター類（これ外して売っても15万！にはなるよね～） ミッション（鬼門）状態よし！エンジンへたりとても少ない！ （キャブは調整要す） 何といってもボデーの状態経年の割にとてもよし！！ 不具合個所 バッテリー ラジエターー水漏れ キャブ調整要す 因って自走での引き取りはやめるべきです 原価で輸送可能（西は兵庫位まで東は青森まで） ハンドルはローバーミニ純正に戻します